Saber como frenar axeitadamente os patins, é necesario se quere montar sen caer, contusións e lesións. Aprender a frear en rolos ou patins de xeo é necesario antes de comezar a aprender elementos máis graves.
Como aprender a frear sobre patines de xeo?
Aprender a diminuír os patins de xeo que precisa dos principios básicos, que se ensinan aos principiantes. Para deter, debes deixar de empurrar e recoller velocidade, entón a forza de fricción tarde ou cedo fai que pares. Non obstante, a distancia de parada é probable que sexa bastante longa. Para deter máis rápido, intente deseñar patins do "oito" ou transferir o peso do corpo a só un skate, presionándoo fuertemente.
Se estás patinando en patins de figura, a parada será axudada por puntas no dedo do pé ou na parte traseira da lámina. Calquera que escolla para frear - un calcetín ou un talón - para presionar sobre o xeo é necesario non fortes, levando lixeiramente unha pata de freada cara diante ou cara atrás. A distancia de freada con tal freada é de aproximadamente 3-6 metros.
Como obstaculizar o patinaje?
Nestes casos en que necesitas frear de forma rápida e abrupta, os métodos anteriores non funcionarán para ti. En patins de figura neste caso, podes probar un método adoptado por esquiadores. Para frear rápido, agacharse, descansar contra as extremidades posteriores das láminas no xeo e traer os calcetíns entre si.
O seguinte método de freada abrupta a alta velocidade é axeitado para calquera tipo de skate. En caso necesario, fréxao, pór o seu pé dereito cara diante para que as palas sexan perpendiculares entre si e se inclinen no interior da cuchilla da perna expuesta. Con este movemento do pé dereito, describiremos o semicírculo e daremos a volta, pero ter coidado, porque podes perder o equilibrio e caer.
Os xogadores de hockey principiantes xeralmente aprenden a frear patins de lado, xa que este método é máis efectivo nas condicións do xogo. Para frear deste xeito a alta velocidade, necesitas estender as pernas de 30 a 40 cm de ancho e xirar perpendicularmente á dirección do movemento, descansando coas láminas dos patins no xeo. O corpo cando se frena de lado debe ser desviado lixeiramente cara atrás, se non perderás o equilibrio.
Unha condición importante para a frenaxe efectiva nos patins de xeo é unha boa moenda. Se as láminas están estropeadas, non se colgarán no xeo, senón que se deslizan ao longo del, polo que non será posible frenar bruscamente.
Como frenar nos patins?
Os scooters teñen as súas propias formas de freada, o que é moi importante para dominar; a pesar da presenza de protección, os atletas resultan feridos fácilmente. Un xeito doado de abrandar é por "slalom". Aprende-lo nunha inclinación non moi abrupta. Comezar a saír do outeiro, pero non en liña recta, senón por "slalom", isto é, - De punta a punta. Interno para xirar a perna neste caso executa a función de soporte e externo - frétase. Este método considérase mestrado se consegue deter por 2-3 voltas.
O método de frear a T-stop é axeitado só para aqueles que poden montar nunha perna. Se precisa frenar, levante unha perna e continúa a andar no segundo patín. Perda unha perna libre e arrástrea ao longo do asfalto para que sexa estrictamente perpendicular á que roda (se comeza a gravar - a regra de perpendicularidade non se cumpre).
Para parar nos patins, pode usar freos, así como algúns métodos de freada para patins de xeo. Máis importante, todos estes métodos deben ser afiados. E non se esquecen dos equipos de protección: un golpe contra o asfalto na roupa de verán é máis traumático que o xeo no inverno.
E algunhas palabras sobre a frenada de urxencia non técnica. Nunha situación perigosa, cando necesitas frear de forma brusca, podes usar para deter un obxecto fixo: unha árbore ou un poste (a parede só se pode usar como último recurso). Para iso cómpre agarralo, andando a el dende o costado. Un método menos perigoso de freada non técnica é unha carreira no xeo na herba.