Non comezo un aparador de gasolina - razóns

Moitas ferramentas de xardín son útiles e efectivas, pero hai momentos nos que a técnica rexeita traballar. No seu número obtivo un aparador, que se pode cortar e un céspede en miniatura, e uns céspedes enormes.

Motivos polos que o aparador de gasolina non se inicia

Hai diferentes razóns polas que non se inicia un cortador de gasolina:

1. A causa máis común para a ruptura reside na elección incorrecta do combustible. Moitos usuarios demasiado excesivamente económicos do dispositivo verten ao tanque algo dubidoso, pero non o combustible cun número normal de octanos. O combustible de baixa calidade, que se conservou nun recipiente de plástico por moito tempo, ten un efecto terrible. O dispositivo, que perdeu a súa eficiencia por este motivo, envíase ao mamparo completo do mecanismo.
2. Hai outra situación común, cando o aparador de gasolina comeza e pon. O problema pode estar nunha bujía ou nun filtro de aire. No primeiro caso, despois da inspección verificarase que a vela se "tirou". Isto ocorre mesmo se recentemente se limpou e secou. Se a vela está ben, entón vale a pena inspeccionar o filtro de aire. Na maioría das veces é oleosa e necesita substituír. Se o dispositivo se nega a iniciar, o problema reside tanto na bobina de ignición defectuosa como no silenciador obstruído.
3. O dispositivo pode verse danado non só por un combustible de mala calidade, senón tamén por manexo inapropiado. Por exemplo, o combustible é probado, hai unha faísca, pero o dispositivo non se inicia. A razón pode ser unha vela chea de gasolina. Para solucionar a situación, só precisa desenroscar a vela, limpa-la, seca e comprobe a eficiencia.
4. Ás veces hai unha situación así: un aparador de gasolina non comezará cando a vela estea seca. Logo é necesario lubrificar a conexión rosca con gasolina. Debe estar lixeiramente húmido, se non, nada vai incendiar.
5. Moitas veces, os propietarios do dispositivo atópanse nunha situación onde o aparador de gasolina está gravemente enrollado nun aparello quente. Algúns mestres afirman que o problema atópase na bobina de ignición. Polo tanto, cómpre cambiar e o dispositivo funcionará. Pero o problema pode ser o sobrecalentamiento do motor, especialmente se un coitelo reforzado como a serra circular estaba conectado ao dispositivo. Para evitar tales situacións, debes estudar minuciosamente a instrución, que describe de forma específica os tipos de discos que se poden poñer.

Os motivos para non iniciar un novo aparador de gasolina poden ser os máis banales, por exemplo, a incapacidade de usar o dispositivo. Se o usuario o almacena correctamente, usa un combustible de alta calidade e non sae da gasolina no aparador, entón a unidade cumprirá fielmente durante moito tempo.