Se planea unha longa viaxe e xa escolleu a ruta, o seguinte paso que debe tomar é decidir sobre o modelo do avión no que vai voar. Para un turista inexperto non é doado, polo tanto, neste artigo ofrecémoslle unha visión xeral do modelo Boeing 777 200 cun esquema da cabina, grazas ao cal poderá decidir que buscar ao rexistrarse para o voo .
O Boeing 777 200 foi posto en produción e fixo o seu primeiro voo en 1994. Desde entón, foi utilizada activamente polas principais aerolíneas para voos de longa distancia e intercontinental. A súa singularidade reside no feito de que este é o primeiro avión, que foi completamente deseñado grazas aos gráficos por computadora. En 1997 estableceu un rexistro real na aviación de pasaxeiros; el viaxou por todo o mundo por unha distancia de máis de 37 mil km co aterrizaje máis longo en tan só 2 horas. E en 2003 houbo un caso sen precedentes, que demostrou a alta seguridade deste transporte - despois da falla dun dos dous motores aereos, voou outros 177 minutos, permitindo que a tripulación aterrase con éxito e aforrara centos de pasaxeiros.
Segundo numerosas revisións de pasaxeiros que voan sobre o Boeing 777 200, as súas principais vantaxes son:
- despegamento e aterrizaje suave;
- baixo nivel de ruído - case non se escoita ningún son mesmo na sección de cola;
- O salón está equipado cun moderno sistema de video con pantallas de alta calidade montadas nas costas dos asentos;
- no Boeing 777,200 o respaldo dos asentos de clase empresarial caracterízase por un maior confort e ergonomía;
- as costas dos asentos recorren case a posición horizontal, están equipadas con lámpadas de lectura especiais e poderosas, así como soportes para a rexión lumbar e sistemas de masaxe;
- cómodas baldas reclinables para equipaxe de man.
Dependendo do deseño do Boeing 777 200 a súa capacidade é de 306 a 550 prazas. A maioría das veces utilizados son airbuses, con capacidade para 306 e 323 pasaxeiros, divididos en 3 ou 4 clases de servizos (ademais do estándar tres, ás veces introdúcese a clase Imperial). Ao mesmo tempo, o salón é tan amplo que permite que se sinta cómodo mesmo cando estea totalmente cheo.
Esquema Boeing 777 200
En Boeing 777 200, como noutros hai "mellores lugares", hai un estándar, e hai aqueles, o voo en que pode causar algún inconveniente. Para determinar o que é correcto para ti, debes familiarizarte co deseño dos asentos de Boeing 777 200 e as súas características.
Por exemplo, tome o plan estándar Boeing 777 200 coa localización de 323 asentos, sen a clase imperial.
- Serie 11-26 - clase empresarial , lugares de maior nivel de confort. Con todo, hai que prestar atención ao feito de que a primeira e última serie poden crear algúns inconvenientes. Por exemplo, pode ser difícil que as persoas altas poidan poñer os pés na primeira fila, por mor da partición e, polo mesmo motivo, pode haber dificultades coa recostada chea de costas. Ademais, algúns pasaxeiros poden estar confundidos pola proximidade dos baños preto dos cales poden acumular colas. Pola mesma razón, paga a pena evitar as filas 30, 50, 51, 64;
- os lugares C e G da fila 52 vanelle gustar polos que lles gusta estirar as pernas durante un longo voo; non hai prazas antes deles.
No esquema presentado, os lugares estándar non están marcados con caixas sombreadas, os lugares vermellos son claramente incómodos, os amarelos son aqueles aos que hai observacións de pasaxeiros. Os mellores lugares están marcados en verde.
Tamén hai que sinalar que o ancho de asentos e pasaxes en diferentes clases é diferente. Así, por exemplo, o ancho entre as filas na clase premium é de 125 cm, e a economía - só 21 cm.