As portas de elevación ao garaxe , elaboradas por eles mesmos, son un deseño bastante resistente e fácil de usar para organizar e entrar no coche. Pódense usar para o deseño doutros edificios, pero na maioría dos casos úsanse en garaxes.
Vantaxes e desvantaxes das portas de elevación
Como ocorre con calquera outro tipo de estrutura, hai vantaxes e desvantaxes para a apertura de entrada nas portas.
Entre os aspectos positivos atópase o aforro de espazo desde o exterior, xa que as portas de elevación móvense dentro do avión de garaxe e non requiren un espazo libre para pechar e abrir as portas, por exemplo, con estruturas de balance ou deslizamento. Tal porta é bastante confiable, non é fácil de crackear. Isto servirá como garantía adicional da seguridade do seu coche. A maioría dos elementos destas portas sitúanse dentro das instalacións, é dicir, está mellor protexido do vento e precipitación, e posteriormente, e da corrosión do metal.
Os inconvenientes das estruturas de elevación son o seu custo bastante elevado, xa que todas as partes deben estar feitas de metal groso. Tal porta non é moi fácil de deseñar e un bo deseño neste caso é moi importante para o bo funcionamento da estrutura completa. Non obstante, a elevación das portas cunha unidade mecánica pódese facer de forma independente, pero as portas automáticas coas súas propias mans están completamente feitas para converterse en problemáticas. É máis sinxelo e barato que un non especialista solicite unha estrutura preparada para abrir e pechar unha porta.
Traballo preparatorio
Para facer as portas ao garaxe coas súas propias mans, cómpre dispoñer dos materiais e ferramentas necesarios. Para tal traballo, definitivamente necesitarás unha máquina de soldeo e habilidades para traballar con el. Tamén son adecuados un búlgaro e un destornillador con parafusos, unha serra para metal. Para a fabricación do armazón da porta é necesario adquirir un perfil de aceiro en forma de U cun espesor superior a 3 mm. Ademais, é necesaria unha chapa de 2 mm de espesor. Como as rodas axústanse ás que están instaladas no skate. Os rodamentos e xuntas poden levar os destinados a automóbiles domésticos de modelos antigos (por exemplo, para Lada).
Como facer as portas no garaxe coas súas propias mans?
- Cando se compre todo o equipamento necesario, cómpre medir a porta. En principio, o esquema das portas de elevación é o seguinte.
- Agora tes que facer un cálculo e debuxar un deseño de portas futuras tendo en conta o ancho do cadro e da porta.
- O seguinte paso é soldar o marco da porta do perfil metálico, tendo en conta os cálculos realizados. O marco da porta está instalado na porta do garaxe e está firmemente atornillado na parede.
- Agora podes colocar o mecanismo de elevación, a saber, rodas e cojinetes. Están instalados no sistema de guía. Se as rodas son lixeiramente máis anchas que as guías, entón precisan ser lixeiramente desgastadas, para que poidan entrar sen problemas no perfil metálico. Todos os detalles do mecanismo de elevación deben ser soldados.
- O mecanismo de rolamento debería ser así.
- Despois do mecanismo de elevación, pódese preparar a base para futuras portas. Debe ser soldada de forma moi limpa, de xeito que máis tarde sería máis doado cosalo con chapas metálicas. A base está montada no mecanismo de elevación e intenta o sinxelo e sinxelo que vai.
- Só despois de encaixar a porta pode ser revestido con chapa. As portas coas engrenaxes máis simples están preparadas.
