O avión Boeing 757 200 é considerado o proxecto comercial máis exitoso da compañía estadounidense Boeing. Aínda que o forro foi producido entre 1982 e 2005, ata agora Boeing deste deseño son moi populares e son utilizados por unha importante cantidade de compañías aéreas, incluídas as operadoras da CEI.
Características Boeing 757 200
O Boeing 757 200 é un avión de pasaxeiros destinado a rutas aéreas de longa e media distancia. O equipamento con dous motores de turbojet proporciona un máximo de voo de 7.240 quilómetros coa carga máxima. A velocidade máxima da aeronave á capacidade máxima de pasaxeiros é de 860 km / h. As principais características técnicas do Boeing 757 200 permiten un uso eficiente do combustible, o aumento do nivel de confort e o baixo nivel de ruído.
Cantos asentos no Boeing 757 200?
O número de asentos na cabina da aeronave 201 nunha versión de dúas clases, o número máximo de asentos de pasaxeiros - 239. O número de asentos para a tripulación - 2.
Seguridade Boeing 757 200
O Boeing 757 200 é un avión cun alto nivel de seguridade. Durante a vida útil deste modelo do avión, as perdas ascenderon a 8 unidades de aeronaves. Os expertos afirman que se produciron 7 accidentes como resultado de accións terroristas ou dunha tráxica confluencia das circunstancias. Só un accidente en Girona estaba asociado con danos ao tren de aterrizaje durante un duro desembarco no outeiro.
Boeing 757 200: deseño interior
O deseño do Boeing 757 200 depende da súa modificación. Layout Boeing 757 200 pode proporcionar unha única clase económica e ter dúas oficinas: clase empresarial e clase económica. En Rusia e países da CEI, normalmente operan avións cun compartimento.
Boeing 757 200: os mellores lugares
Considere a ubicación dos asentos no Boeing 757 200 - un forro de dous anos.
A elección dos mellores asentos na cabina do avión é unha pregunta individual. Os que prefiren a seguridade: elixen lugares na cola, sofren de graxa e aman a baixar a escaleira primeiro - diante da cabina. Prefiriendo que estean menos preocupados e que os amantes busquen na porta, elixe os lugares A e F. Os pasaxeiros que teñen o costume de levantarse periódicamente durante o voo e desexan estirar as pernas, escollen lugares próximos ao paso.
Os expertos no funcionamento das aeronaves á luz das tendencias xerais están a desenvolver as súas recomendacións para os pasaxeiros. Certamente, os lugares da clase empresarial sempre teñen un maior nivel de confort que os asentos na clase económica , porque están equipados con dobras e teñen un espazo maior entre os asentos.
Os mellores lugares da clase económica deste tipo de avión son A, B, C, D, E, F na décima segunda liña. Preto destes asentos dispón dun espazo adicional para o pé, pero algúns inconvenientes poden ser provocados pola proximidade do vaso sanitario e coa ubicación da táboa plegable nos reposabrazos. Os asentos cómodos nas filas 26 e 27 debido ao aumento do espazo na parte dianteira da cadeira de pé pode ser bastante cómodo para resolver. Restrición: nestas filas está prohibido sentar
Os máis incómodos no avión son os asentos nas filas 25 e 45 porque as costas dos asentos non se reclina debido á proximidade das salas técnicas. Preto da 25 ª liña é o baño, a 45 ª liña contigua á galera.
Se queres aproveitar os asentos máis cómodos na cabina do avión, aconséllanos anticipadamente solicitarlle ao cajero que reserve un lugar determinado ou que apareza con antelación para o rexistro dos pasaxeiros, solicite a asignación do lugar indicado para ti.